Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím polyalfaolefinů (PAO) a vícenásobných esterů (3estery) a optimálního množství ZDDP. Aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - nyní s vylepšeným složením oproti původní CFS NT verzi.

Aplikace:
Pro použití v moderních závodních motorech, kde je kritériem maximální okamžitý výkon při ultra nízkém tření s minimálními ztrátami výkonu, zejména pro kvalifikace, sprinty a další krátké zátěže. Vhodný pro závodní použití a v určitých případech i pro běžnou civilní jízdu, pokud je výrobcem agregátu doporučen plně syntetický olej viskozity 0w20.

Uživatelské výhody:

• Tření sníženo o dalších 15 % a opotřebení součástí o 17 % oproti původní verzi CFS NT.
• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu.
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu.
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech.
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje.
• CFS 0w20 NT+ poskytuje optimální rovnováhu mezi hydrodynamickou a meznou mazivostí a energií ztrácenou při čerpání oleje, díky čemuž je zaručen maximální okamžitý výkon agregátu.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Aditivace nanočásticemi poskytuje:

• Výrazné snížení tření.
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu.
• Nižší produkci tepla.
• Vyšší výkon a kroutící moment.
• Vyšší spolehlivost motoru.
• Vylepšenou energetickou účinnost.

Výkonový profil:

• Sestaven pro moderní vysokootáčkové motory používané na okruzích nebo v závodech do vrchu a sprintech.
• Špičkový olej pro kvalifikace.
• Přesahuje kritéria norem API SM, CF a ACEA A1/B1.
• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125 °C, krátkodobě i 150 °C.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 0w20
• Hustota při 15°C: 0.857
• Kinematická viskozita při 100°C: 7.8cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 42.3cSt
• Viskozitní index: 157
• Bod skápnutí: - 54 °C
• Bod vzplanutí: 217 °C
• Viskozita při studeném startu - 35 °C (CCS): 6, 200cP
• HTHS: 2.67 mPa.s
• TBN: 10.1 mg KOH/gm