Špičkový, vysoce viskózní polosyntetický motorový olej sestavený pro ochranu starších závodních motorů, provozovaných ve vysoké zátěži a za vysokých teplot.
Sestaven z minerálních a syntetických základových olejů s přidáním nejkvalitnějších výkonných aditiv a střihu odolných modifikátorů viskozity.
Nyní nově aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru - vylepšené složení oproti původní verzi CSS 20w60.

Aplikace:

• Pro výkonné a upravené motory poválečných vozů až do začátku 80. let.
• Pro závodní použití, delší jízdy ve vysokých otáčkách, vytrvalostní soutěže, apod.
• Pro delší jízdy v horkém období.
• Špičkový motorový olej vyvinutý speciálně pro nasazení v historickém motorsportu a pro výkonné motory jako např. Aston Martin, Austin Healey, Jaguar, MG, TR, Ferrari, Lotus, Porsche nebo americké motory V8.
• Ideální volba pro upravené motory Ford Kent and Pinto ve všech formách motorsportu.

Uživatelské výhody:

• Poskytuje o 26% menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CSS 20w60.
• Prémiový polosyntetický vícerozsahový olej pro výkonné motory klasických automobilů.
• Vysoký podíl syntetických složek pro zvýšenou ochranu při náročných podmínkách za vysoké zátěže a teplot motoru, při zachování původních viskozitních parametrů.
• Stabilní tlak oleje i při dlouhotrvající extrémní zátěži - ideální pro vytrvalostní soutěže historických automobilů.
• Polosyntetické základové oleje poskytují maximální ochranu motoru bez ztrát energie.
• Špičková ochrana proti korozi a opotřebení.
• Menší ubývání oleje.
• Excelentní vlastnosti za nízkých provozních teplot.
• Obsahuje vysoký podíl ZDDP aditiv na bázi zinku.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Aditivace nanočásticemi poskytuje:

• Výrazné snížení tření.
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu.
• Nižší produkci tepla.
• Vyšší výkon a kroutící moment.
• Vyšší spolehlivost motoru a převodovky.
• Vylepšenou energetickou účinnost.

Charakteristika:

• SAE viskozita: 20w60
• Hustota při 15°C: 0.880
• Kinematická viskozita při 100°C: 22.7cSt
• Kinematická viskozita při 40°C: 201.0cSt
• Viskozitní index: 137
• Bod skápnutí: < - 20 °C
• Bod vzplanutí: > 200 °C
• Viskozita při studeném startu - 20 °C (CCS): 9,500cP max