Radiální brzdová pumpa Magura HC3  - v černém provedení. - tělo hlavního válce je vyrobeno z vysoce kvalitní hliníkové slitiny, aby byla zajištěna lehká konstrukce kombinovaná s maximální tuhostí - 90° plně radiální design, takže tlačný pístek a pumpa jsou v pravém úhlu k řídítkům, což má za následek snížení tření a přímější pocit při brzdění s lepší kontrolou - Magura „HCT“ je schválena pro používání se všemi systémy ABS bez ztráty výkonu v důsledku kompenzace tlaku (ABS-Kickback) - ovládací páčka má chytrý 3-cestný nastavitelný opěrný bod (všechny 3 polohy nabízejí 90° plnou radiální aktivaci) - jednoduché a rychlé nastavení páčky pro měkčí nebo tvrdší tlakový bod - výklopný systém páčky snižuje sílu vyvíjenou na tělo hlavního válce v případě pádu - těsnění pístku bylo speciálně navrženo tak, aby se zabránilo vnikání vzduchu skrz sekundární těsnění, a to díky pokročilé konstrukci těsnění, které snižuje nebo odstraní tento problém běžný u závodních motocyklů při vyšších otáčkách - pumpa HC3 jsou dodávány s externí nádržkou s kouřovým sklem a montážní konzolou, která je navrženou tak, aby zabírala minimální prostor - upevňovací šrouby páčky a svorky jsou vyrobeny z vysoce kvalitního titanu Brzdové radiální pumpy MAGURA HC³ jsou dodávány kompletní "ready-to-mount" - Banjo-šroubem s těsnícími kroužky - s přídavnou nádržkou (reservoir) - se standardní klemou (bez držáku zrcátka) - se spínačem brzdových světel nebo bezpečnostním spínačem startu Dostupné rozměry brzdových radiálních pump Magura HC3: - průměr pístu 18mm pro brzdovou kapalinu DOT (plně schváleno ABE=německé schválení TÜV) - průměr pístu 15mm pro brzdovou kapalinu DOT (plně schváleno ABE=německé schválení TÜV) - průměr pístu 12mm pro brzdovou kapalinu DOT s krátká páčkou, bez spínače a bez ABE (závodní verze)