Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT jsou vyráběna pouze z oceli nejvyšší kvality (16MNCR5) na nejmodernějších strojích, které umožňují dosažení vysoké přesnosti řezu a minimálních tolerancí. Vnější ozubení vyráběné pomocí patentované technologie DIAMOND-CUT disponuje optimalizovanou konturou zubu s vyšší pevností (až o 25%) na hranách a vrcholu zubu a nižší hladinou hlučnosti díky dokonale hladkému povrchu (až o 50%) dosedací plochy pro válečky řetězu (DIAMOND-CUT je speciální patentovaná technologie, kterou vyvinula společnost ESJOT ve spolupráci s univerzitou v Paderbornu za účelem dosažení nejpřesnějších tolerancí a dokonalého profilu zubů). Použitý materiál a technologie "Made in Germany" zaručují super kvalitu kol ESJOT - např. standardní norma značky ESJOT při výrobě pastorků je kruhová tolerance (soustřednost) a axiální tolerance (házivost) pod 0,1mm. Vnitřní ozubení je obráběno na nejmodernějších frézách, čímž je zaručena dokonalá přesnost pro přesné uchycení na hnací hřídel. Speciální proces tepelného zušlechtění umožňuje vytvrzení o hodnotách 700 HV40 do hloubky 0,4mm, aby byla dosažena maximální délka životnosti i při použití v extrémních podmínkách provozu. Značka ESJOT vyrábí ozubená kola již více než 85 let pro průmyslové oblasti, pro motocykly a jízdní kola. Výroby disponuje nejmodernějšími stroji - CNC frézovacími roboty, řezacími plněautomatickými roboty, obráběcími CNC centry i automatickými lisy do 400tun. Řetězové pastorky (přední kolečka) ESJOT díky použitému materiálu, nejmodernějším výrobním technologiím a povrchové úpravě splňují nejpřísnější parametry kvalitativních norem a jejich výsledná kvalita převyšuje jak originální řetězová kola, tak i většinu druhovýrobních značek, které jsou vyráběny téměř výhradně v Asii. Důkazem toho je i skutečnost, že řetězová kola ESJOT jsou dodávána do prvovýroby světoznámých značek jako KTM, BMW, Aprilia, Husqvarna a další. ESJOT řetězová kola jsou dostupná pro značky - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Aprilia, Beta, Husqvarna, Cagiva, Triumph, Hyosung, Kymco, Rieju, Bultaco, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, Gilera, Maico, Malaguti, Motor Hispania, MUZ, Polaris, Peugeot, CPI, Artic Cat, Bombardier, Aeon, Adly, Tomos, Triton, Hercules, Rixe, Kasea, Jicheng a další ... Vhodné pro motocykly: Honda C50 / 70-80 Honda C50Z2,ZZ,L / 80-82 Honda C50E,LAG / 88 Honda CY50 (Německo) / 77-84 Honda MB5 (USA) /82 Honda MBX50SDF (Německo) / 85 Honda MBX50SDH (Německo) / 87 Honda MT50S / 80-81 Honda NSR50S-K (Německo) / 89- Honda SS50Z / 78-80 Honda Z50 (Australie) / 82-94 Honda MBX80 (Francie) / 83 Honda ATC70 / 76-81 Honda CR50 / 83-85 Honda CR60R (USA) / 83-84 Honda CR60 / 85-86 Honda CR80R Elsinore / 80-81 Honda CR80R / 82-85 Honda CRF110F / 13-21 Honda CF50 Chaly / 79-96 Honda MTX50 (Německo) / 82-84 Honda NS50F (USA) / 90 Honda NSR50 (Japonsko) Honda ST50 / 78 Honda XL50 / 77-85 Honda ZB50B Monkey (Německo) / 92- Honda C70 / 75-80 Honda C70 Z2,ZZ,C / 80-82 Honda C70E Cub / 83-86 Honda C70 Passport (USA) / 80-81 Honda CF70 Chaly / 82-85 Honda ST70 K,G / 78 Honda 110 Wave (Greece/SE Asia) / 12-14 Honda 125 Innova (Greece/SE Asia) / 03-14 Honda CL70 (USA) / 77-82 Honda CT70 (USA) / 69-82, 91-94 Honda XR70R / 97-99 Honda C50 L / 82-87 Honda NSR50 S-K / 89- Honda ST50G Dax (Německo) / 74-80 Honda ZB50 (Francie) Honda ST70 G2 Dax (Německo) / 77-80 Honda ST70 (Francie) / 82-83 Honda ST70 Dax (Francie) / 82-98 Honda MBX75 / 84 Honda MTX75 / 87 Honda NSR75 / 90 Honda XL75 / 77-80 Honda CY80 (Francie)   Honda CY80Z (Německo) / 81 Honda MB80 SA / 80 Honda MB80 (Německo) Honda MB80SA (Německo) / 80-83 Honda MBX80 F / 83-86 Honda MCX80SD (Německo) / 82-87 Honda MT80SA / 80 Honda MT80 (Francie) Honda MTX80 (Francie)   Honda MTX80 R / 83-86 Honda MTX80 C (Německo) / 82 Honda MTX80 RSD (Německo) / 83 Honda XL80S (USA) / 80-85 Honda C90 Cub / 84-02 Daytona 50 Sprinter (Greece/SE Asia)